Man’s World

Barche con le ali

Foiler by Enata Marine - smart design - photo © Guillaume Plisson

Gli aliscafi hanno una lunga storia, risalgono all’inventore italiano Enrico Forlanini che iniziò a lavorare sui suoi aliscafi nel 1898, testandoli sul Lago Maggiore. Oggi gli aliscafi sono conosciuti soprattutto sotto forma di traghetti in varie parti del mondo e come gli yacht utilizzati per l’America’s Cup del 2013 e del 2017. La tecnologia foiling consente agli yacht di navigare a una velocità doppia rispetto al vento, raggiungendo velocità di oltre 50 nodi – circa 100 km/h – con l’attuale record di velocità per un aliscafo di 65,45 nodi, 121 km/h.

Volare sull’acqua

Un aliscafo è un modo di combinare navigazione e volo. L’aliscafo è come un’ala immersa nell’acqua anziché nell’aria, ma il principio è esattamente lo stesso, generando portanza e sollevando lo scafo dall’acqua. La riduzione della resistenza consente velocità molto più elevate rispetto alle barche convenzionali. Un aliscafo può anche fornire un’andatura più stabile perché la barca sta volando sopra le onde. Il risultato è un’esperienza emozionante, che comprende sempre un momento esaltante di accelerazione quando le ali sommerse sollevano lo scafo dall’acqua.

Alcune aziende stanno rendendo queste imbarcazioni accessibili a persone che non sono atleti di livello mondiale o pionieri intenti a superare record di velocità. Ecco tre esempi con cui poter volare sull’acqua.

Catamarano S9

Il catamarano S9 è un’imbarcazione divertente e con i suoi 4,16 metri di lunghezza è performante, semplice e facile da pilotare. È stato progettato e realizzato da Michele Petrucci sul Lago di Garda. Le sue ali a forma di T hanno alette che regolano automaticamente il sollevamento dell’aliscafo, consentendo al velista di mantenere la barca livellata. Cominciate a volare con una brezza di soli 6 nodi, la sua velocità massima registrata fino ad oggi è di 28 nodi, circa 52 km/h. Il costo di questa barca è di € 20.000. Per ulteriori informazioni vi invitiamo a visitare il sito web di stunt-s9.

S9 catamaran foiling yacht

S9 catamaran foiling yacht

Quadrofoil Q2S

Il Q2S di Quadrofoil è un aliscafo elettrico a due posti che inizia a volare nello spazio di poco più di 5 metri, con un motore elettrico da 5,5 kW che fornisce una potenza sufficiente per raggiungere 21 nodi, 40 km/h, con un’autonomia di 80 km. Lo sterzo è facile e divertente, basato sulla rotazione di tutti e quattro le ali portanti. Ciò garantisce stabilità e offre un’agilità “da go-kart”, con un raggio di sterzata di soli 7 metri. Il volante è ispirato alle auto da corsa ed è rimovibile, oltre che essere come la chiave che consente l’avvio del motore. Si tratta di una delle barche più efficienti presenti sul mercato, con costi operativi inferiori a €1 all’ora; costruita in Slovenia, ha un prezzo a partire da € 28.980 più IVA. Per ulteriori informazioni vi invitiamo a visitare il sito quadrofoil.com

Quadrofoil Q2S

Quadrofoil Q2S

Foiler by Enata Marine

L’ultimo aliscafo ad arrivare sul mercato è il Foiler di Enata Marine, disponibile per le prove in mare da metà luglio 2018 a Monaco e a St. Tropez. La velocità iniziale di partenza è di 12 nodi e appena uscito dall’acqua arriva a 17 nodi mentre la massima è di 40 nodi. Le sue ali sommerse sono retrattili e quindi il mezzo può essere utilizzato come una normale barca se le condizioni sono avverse con onde superiori a 2,5 metri di altezza. “Siamo una famiglia di velisti e kite-surfisti e abbiamo iniziato a utilizzare il kite-surf e catamarani circa 10 anni fa”, ha dichiarato Alois Vieujot, manager di Enata. “Produciamo grandi droni professionali e da competizione, oltre a barche a vela da regata e kitefoils. Il foiler riunisce tutte queste tecnologie.” Foiler ha due motori diesel che alimentano una grande batteria, che a sua volta fornisce elettricità alle eliche. Di conseguenza, si può navigare in totale silenzio a 10 nodi per un massimo di 10 minuti, utile in porto o durante la pesca. Un altro importante vantaggio di una barca come questa è che elimina il mal di mare. “La barca è molto stabile e sicura, come un tappeto volante sull’oceano”, ha detto Vieujot. “La sensazione è di totale comfort e tranquillità. Ritornare su una normale barca a motore è come tornare indietro nel tempo “.

Foiler, lo yacht volante, costa € 990.000 più IVA. Per ulteriori informazioni vi invitiamo a visitare il sito web https://foiler.com

Foiler by Enata Marine maximum speed 40 knots

Foiler by Enata Marine maximum speed 40 knots – photo © Guillaume Plisson